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M-Benz在日前正式發表全新世代E-Class，透過向S-Class看齊的內裝設計與核心車系正式到位的家族化風貌，一改過往世人對於E-Class的既定印象，奠定中型豪華房車全新高度。然而在主打的智慧駕駛輔助套件（Drive pilot）與多光束LED智慧型頭燈皆大多列為選配項目的策略下，其與同級競爭對手之間的優勢似乎便不再那麼明顯，現在就讓我們來看看全新E-Class與同為德系品牌的BMW 5-Series、Audi A6之間到底有何優勢吧!
M-Benz E-Class
全新發表的W213 E-Class在德系競爭對手中以優異的品牌形象與完善服務保有極為優異的銷售表現，上市初期僅導入E 220d柴油動力與E 200汽油動力兩種動力選擇，柴油引擎實際排氣量為1950c.c.，具備194hp/3800rpm、40.8kgm/1600-2800rpm動力輸出表現。至於汽油動力則搭載1991c.c.四缸渦輪引擎，擁有184hp/5500rpm、30.6kgm/1200-4000rpm動力輸出表現。全車系搭載9G-TRONIC九速自排變速箱並提供駕駛模式選擇機能，能在舒適與性能操駕瞬間變換，更提供優異的高速油耗表現。
雖然智慧駕駛輔助套件在E-Class全車系皆列為選配，但8.7萬到11.6萬元之間的選配價格對比車價卻顯得十足划算，選配後的E-Class具備Drive Pilot智能駕駛輔助，能透過環車雷達、前檔立體攝影機及前方250m偵測距離的主動式雷達，在0-210km/h速度範圍內執行半自動駕駛機能。能主動跟隨前車行駛並執行大角度轉彎動作，大幅減輕長途駕駛的負擔。
至於選配價格為7.1萬的多光束LED智慧型頭燈（E 200特仕版列為標配）則以84組獨立LED晶片模組，主動針對前方路況、號誌、對向來車與天候狀況調整最適切的照明設定，即使在濃霧或惡劣環境天候下也能提供最佳照明表現。
儘管E-Class在最主要配備包括Drive Pilot、LED智慧型頭燈皆列為選配，頓時讓E-Class 256萬至299萬的價格帶墊高不少，然而與同級對手目前所開出的價格相較，能夠坐擁最尖端的半自動駕駛技術與PRE-SAFE系統所建構出的科技、安全配備，輔以新世代內裝設計與豪華氛圍無疑是市場上獨一無二的選擇。
BMW 5-Series
相較於E-Class在車型世代與配備水準上提升，對已屆產品週期之末的5-Series無疑是一場硬仗，然而更趨成熟的本質設計與相對划算的售價理所當然成為BMW 5-Series不可或缺的銷售優勢。BMW 520d以241萬的起跳售價，坐擁190hp/40.8kgm動力輸出表現相較於E 220d可說是毫不遜色，搭配Steptronic八速手自排變速系統不論在運動性能或節能特性上皆傳遞BMW優異的操駕本質。
而對應E-Class當前頂規車型接近300萬的價格帶，BMW也以528i進化版（305萬）與之對應，搭載2.0L四缸渦輪動力，能夠激發出245hp/5000rpm、35.7kgm的動力輸出表現，搭配運動化Steptronic八速手自排變速系統可在6.2秒內完成0-100km/h加速。搭配M款多功能真皮方向盤與Harman/kardon高傳真音響系統，對於內裝車室的質感與舒適度有著顯著的提升。
BMW 5-Series雖然在尖端科技配備上受限於產品末期而有所制肘，但從操駕本質與品牌形象來看仍然有與E-Class一搏的實力，更遑論5-Series當前在售價與動力性能上的優勢，依然吸引對操控感受有所要求的車主青睞。
Audi A6
相較於雙B對手豐富的車型陣容與選用配備，Audi A6則僅以35 TFSI與40 TFSI兩款汽油渦輪車型對應，35 TFSI搭載1.8L四缸渦輪引擎，擁有190/4200-6200rpm、32.7/1400-4100rpm的動力輸出表現，搭配S Tronic七速雙離合器變速箱可在7.9秒內完成0-100km/h加速。至於動力更為強悍的40 TFSI則以2.0L四缸渦輪引擎為動力來源，具備252hp/37.8kgm的動力輸出，可在6.7秒內完成0-100km/h加速，整體動力表現為同級價格帶之最。
雖然Audi A6為同級對手中唯一採用FF設定車種，但透過獨特的縱置引擎前驅設計，並將引擎重心盡量往車身中段靠近，在優異操駕表現中保有優異的舒適性，整體操控感更與過往的Audi車款有所不同，其進步之大甚至獲得美國消費者報告評選為「2015年度最佳豪華房車」。
而Audi一向在內裝質感上有著優異呈現，在A6身上大量運用Aluminium Delta Silver鋁合金飾件來提升科技感，與車內6.5吋3G Plus MMI多媒體螢幕搭配在質感與操作感上皆相當就手。以其238萬（35 TFSI）以及279萬（40 TFSI）的起跳售價，Audi A6毫無疑問也是這場得係中型豪華房車中的一時之選。
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